停頓太久，總覺得是該花點時間留下點紀錄。
今年做了一些小小的實驗，總想試試看如果這麼做了可以影響或是改變點什麼呢?
包括年初的「留下一抹鮮豔的紅」、「延續 ‧ 一抹鮮豔的紅」、八月的「熬煮一碗青榫榫的茶」。
簡單的在談論現在，關於被消費市場所主導的狀態下，這些被遺忘的過去。過去礦產所有的生產線以及生活圈，這些久久之後廢棄老舊的空間也許就帶了點懷舊的氛圍，卻總敵不過消費市場或是利益的變相操作，轉賣、改建、地皮炒作等等，應觀光的需求將原本的髒亂的木造店面改成大面自動玻璃門讓空間變得透亮；老舊紅磚附上一層雨林板只為了讓外表看起來更為復古，但這一切都顯得太過刻意，卻忘了費盡心機想拆除的老舊破房，其實一直都保留著那些想要被復甦的味道。
於是，在年初的時候，下中埔工寮便重新有了它曾經擁有過的妝點。
20130220的今天，洪致文教授在自由時報上發出了一則「平溪線的情調就要毀了！」的文章，在此立即分享給予想關心平溪的朋友們。 (原文在此_http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/20/today-o9.htm)
平溪線的情調就要毀了！
◎ 洪致文
台灣的政府單位如果沒有經費，許多珍貴的鐵道文化資產就可以躲過被破壞的蹂躪，一旦有錢搞個「風華再現」，立刻就會「風華再見」。台鐵僅存的三條支線鐵路，集集線車埕站被改造為外型缺乏歷史考據的偽懷舊風，而內灣線最有特色的折返式合興站，也被景觀再造而把樹木種在兩條軌道間，毀掉整個有歷史意義的站場。如今新北市府與台鐵又想要發包「惡搞」平溪線終點的菁桐站月台，在車上加裝無用的攝影機。如此浪費人民公帑，做一些讓人匪夷所思破壞觀光、毀棄文化內涵的工程與作為，實在令人遺憾。
台鐵的平溪線，原本是台陽礦業所興建的運煤鐵道，最末站菁桐最美的，其實就是那一字排開的終點站氣勢與氛圍。看過日本電影「鐵道員」的民眾，應該就知道電影裡所講的那種礦鄉小鎮終點站風情，有著孤寂鐵道與走入歷史的運煤設備，就是菁桐這種調調。但現在新北市府與台鐵，竟為了因應春節時加掛列車的人潮，而要延長月台，但又因現有月台長度不夠，打算把目前火車走的路線填平後，整個做為月台加長。如此一來，過去煤鄉終點站的氣勢沒了，空留一個新造的長長月台，等待一年才幾次的觀光人潮，這樣殺雞取卵是要發展什麼觀光？
我很遺憾，如同時幾年來看到的一般失落感。
我以為政府會因為時代的轉變而改變，當然，一意孤行是政府的專利，一如往常。
平溪天燈派出所發包明年中完工2012.10.25 03:32 am
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】
很多人問我，念研究所是為了什麼?
為什麼呢? 我只是想找一個能讓我信服的答案，當然，世界上沒有完全解決問題的方法，但我以為這樣就能找到答案了，是關於能支持我那些仍懷疑的方向。過了一年多，找到答案了沒?
沒有。
我試著相信些什麼，但就僅僅面善者，我也都懷疑七分。我開始思考我是從何時開始對於社區營造這類議題帶有防備心，是商業利益的開始吧我猜，我這麼的懷疑，雖然我仍不確定，但我知道我永遠無法忘記那些對我露出自私鄙夷還帶有臭銅味的表情。我確實知道並且瞭解這樣的態度可能讓我永遠只會看見不好的那一面，但是那種令我作嘔的操控方式仍被進行著，我卻似乎只能無能為力的看著，又或者只能這樣默默的喃喃自語，我不知道有多少人和我關心相同的事情，但就算只有一兩個，這世界都有可能改變，這是我所期待著的。
我只有一個人，但我不願意在我仍不認同某些團體的時候加入他們。
恩，還是決定寫了，我沉澱了我當天的情緒，在過了幾天確定我的寫作方式無法再修改了之後才決定發文，若你決定要看完這篇，那就等於你願意接受我的批評，要不，就現在按一下螢幕框框右上角的小紅叉叉按鈕。
20120804，這天，一場平溪有史以來最大的演講規格，我自己這麼覺得。
名為，2012平溪線鐵道及週邊環境觀光規劃與景觀再造計畫國際交流工作坊。
恩，西村幸夫教授早已久仰，當然要去。
那些案例我聽著，社區居民參與很重要、提前規劃很重要、傾聽民意也很重要，等等，都很重要，我都接受。
雪花片片般飛來詢問的情書，雖然沒有等到市長那一封，但仍感覺很溫暖。
這讓我感覺到，愛平溪的廣大族群仍是有的，甚至，我該感謝這個該死的議題，讓更多的人重新思考平溪到底應該要有怎樣的面貌。
再次分享一封，今天剛收到的熱騰騰的信，有人問我，面對這件事的看法是什麼?
我想，這就是我們共同的論點，我完全支持。
平溪的未來—從興建「菁桐天燈派出所」說起20120513
我反對菁桐坑興蓋這樣的設施。
這是基地現況，旁邊是舊有的礦工福利社。
好看嗎?這是我們想要的嗎?
在過去，「從屋子的任何一處都看得到山，不把房子蓋過山，這是老祖宗對自然的尊敬」。
現在，如果不蓋的突兀一點，別人看不見我們的建築?
曾經，我為自己身為平溪人而驕傲。
以前，我可以大聲的說：我是平溪少年仔，我們的宗旨是為了平溪好。
多麼簡單的五個字構成的宗旨，現在支持我的動力大概也只剩那五個字。過去的夥伴也早已不再，這就是為什麼會深感無力的原因，我仍會努力，也許有一天能喚醒你們的記憶。
今天，10點的平溪天燈館會議，將是我不過問平溪的複雜利益之後第一件我想做的事。
過去讓你們拆的、蓋的、賺的、拿的，就不跟你們計較了，那時候我還沒能力，只知道做了一本超精美的堤防破壞河川相片集，加了超多的註解，以為只要拿給了縣長，蓋堤防的事就可能不會再發生。但是從小就心機重的我，在最後面附了回函，我要確定他是真的看了，看完了，還寫了回函，還寄回來給我了，總而言之，那是我小六升國中的那一年，到現在，十幾年，我什麼情書也沒收到。
原來如此，原來這只是開端。
http://big5.huaxia.com/xw/twxw/2011/09/2604407.html
我就在這裡把上面連結的文貼在這裡，以大家方便閱讀。
新北市府將在菁桐火車站旁興建多功能天燈派出所。記者黃福其／攝影（來源：聯合報）
華夏經緯網9月29日訊：據台灣媒體報道，新北市平溪區是全臺唯一的天燈專區，新北市政府與臺鐵談妥，將在平溪鐵路支線的七個車站逐一打造不同特色，擴展為鐵路旅遊路線。率先登場是在菁桐火車站旁興建“天燈派出所”，預計明年施工。
我認為，這有必要記錄下來。
另外附上這個案子施政相關檔案連結。http://wedid.tpc.gov.tw/content/SearchResult/ResultIn.aspx?PlanId=784
無論這最後的定案是什麼，我都希望讓大眾知道，我們在任何一個觀光區所使用的，所看到的，是那個觀光區被列為觀光區所付出的代價。
而即將要建造的，是平溪天燈派出所這個具備聲光效果、因應觀光客的生理需求而設計建設的。
在這之前，我想，誰都不清楚這個設計的詳細內容。
先來看看20120206，FACEBOOK上一位朋友分享的文字。(照片為林宗賢先生分享)
陳文彬:
"今天從台中回鹿港，在高速公路上塞了半個小時後，在進鹿港的路上塞了一個鐘頭。雖說我有100種進鹿港的羊腸小徑及方法但還是在進入小徑的路上被四處亂竄的外地觀光客堵了半個小時。回家的路突然變得很麻煩，儘管我擁有居民通行證，但還是很困擾。敬告所有認識我的朋友們這段時間千萬不要來鹿港。
一來你們沒有通行證，在五公里外就會被強制停車，行走一大段路。等你們進城後，體力也差不多了。
二來現在的鹿港是最醜陋的時候，所有鹿港老城的幽靜恬適，全被裝飾上粗俗不堪的LED燈，如果你要看LED燈發亮自家花個一千塊就可以看到爽。
